Thông tin sản phẩm
| Công suất đầu vào tối đa: | 3300HP |
| Số vòng quay tối đa: | 330 / phút |
| Tỷ số truyền: | 6.353:1 |
| Pít tông: | 5 |
| Tâm lỗ: | 10" |
| Độ dài hành trình: | 8" |
| Tải đòn bẩy: | 256000 |
| Loại khung: | Hình dạng đúc tích hợp |
| Trọng lượng bơm: | 18974LB |
| Đường kính pit tông | Dịch chuyển bơm | 50 | 318 | 115 | 730 | 163 | 1035 | 211 | 1340 | 259 | 1645 | 307 | 1950 |
| trong. (mm) | GAL/REV(lít/vòng) | GPM | PSI | GPM | PSI | GPM | PSI | GPM | PSI | GPM | PSI | GPM | PSI |
| 4 (101,6) | 2,18 (8,2) | 109 (412) | 20372 (140) | 250 (946) | 20372 (140) | 354 (1341) | 14364 (99) | 459(1737) | 11093 (76) | 563(2132) | 9035 (62) | 668(2528) | 7622 (53) |
| 4 1/2 (114,3) | 2,75 (10,4) | 138 (521) | 16096 (111) | 316 (1197) | 16096 (111) | 449 (1698) | 11350 (78) | 581(2198) | 8765 (60) | 713(2699) | 7139 (49) | 845(3200) | 6022 (42) |
| 5 (127,0) | 3,40 (12,9) | 170 (643) | 13038 (90) | 390 (1478) | 13038 (90) | 554 (2096) | 9193 (63) | 717(2714) | 7100 (49) | 880(3332) | 5783 (40) | 1044 (3950) | 4878 (34) |
| CÔNG SUẤT ĐẦU VÀO: BHP(KW) | 1437(1071) | 3300(2461) | 3300(2461) | 3300(2461) | 3300(2461) | 3300(2461) | |||||||
|
Đầu chất lỏng bằng thép không gỉ QWS3000 được thiết kế cho điều kiện áp suất cao và khí thải cao, đồng thời lý tưởng cho các hoạt động bẻ gãy truyền động điện. Sản xuất cốt lõi của nó sử dụng thép không gỉ 15-5PH và 13-8. Hai loại vật liệu này mang lại cho sản phẩm độ bền và khả năng chống ăn mòn cao, dễ dàng chịu được môi trường khắc nghiệt như áp suất cao và va đập lớn.
Trong quá trình nấu chảy, sản phẩm sử dụng quy trình tổng hợp IM ACD LF VD ESR của lò trung tần để kiểm soát chính xác hàm lượng ferit 3%, tạo nền tảng vững chắc cho hiệu suất sản phẩm. Trong quá trình rèn và xử lý nhiệt, chế độ sản xuất một mảnh ba trụ cải tiến được áp dụng và kết hợp với xử lý lão hóa giảm căng thẳng để đạt được tổ chức đồng nhất và tinh tế, loại bỏ hiệu quả ứng suất bên trong và đảm bảo các tính chất cơ học ổn định.
Về mặt cấu trúc, nó nâng cấp loại khe truyền thống thành loại đèn lồng, giảm đáng kể sự tập trung ứng suất, tăng cường đáng kể khả năng chống mỏi và kéo dài tuổi thọ sử dụng thêm ≥35%. Sau khi khoang bên trong được tăng cường, ứng suất cơ học giảm, ứng suất nhiệt tăng 35% và hình thành trên bề mặt một lớp có độ cứng cao, vừa có đặc tính chống mài mòn vừa chống ăn mòn, đồng thời tuổi thọ sử dụng tăng hơn 30%.
Đồng thời, nhiều loại thiết kế phụ kiện phù hợp và đa kích cỡ có thể đáp ứng nhiều nhu cầu vận hành khác nhau, cung cấp các giải pháp thích ứng linh hoạt cho các tình huống khác nhau, đồng thời cho thấy hiệu quả và độ tin cậy cao.